-
特斯拉中國試點向第三方開放充電網(wǎng)絡(luò)：首批10座超充、37款車型
4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點開放充電站，進一步推動“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點計劃”落地。...
-
超快充，能為“電動爹”正名嗎？
電動汽車的用戶態(tài)度長期兩極分化，家里有充電樁，買電動汽車就是“真香”，沒有充電樁，就是買了“電動爹”。補能效率低成為阻攔電動汽車市場爆發(fā)的一道高墻，行業(yè)共識之一就是推廣大功率超快充技術(shù)。汽車超快充技術(shù)成熟后，“充電5分鐘，續(xù)航400公里”也不會遙遠，屆時，電動汽車的補能效率將接近汽車加油。當然，這項...
-
特斯拉重新招聘一些4月被解雇的超充員工
5月14日，據(jù)媒體報道，馬斯克在上月底突然解雇了近500名超級充電站團隊的員工。然而，不久后，特斯拉便開始重新聘用這些員工，包括北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)Max de Zegher在內(nèi)的高管是被復聘的第一批員工。目前尚不清楚具體復聘人數(shù)。...
-
特斯拉推出充電新品賽博充Cybervault
4月3日，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault，特斯拉官網(wǎng)顯示，CyberVault家庭充電服務(wù)包售價5500元。據(jù)悉，特斯拉CyberVault充電樁為中國市場量身打造，重量為13千克。CyberVault充電樁是單相220V工作的充電設(shè)備，兼容特斯拉全系車型，對應(yīng)充電性能為32A/7...
-
華為成立超充聯(lián)盟，比亞迪等11家車企參與
據(jù)華為數(shù)字能源官方微信號4月24日消息，華為數(shù)字能源攜手車企、充電運營商及產(chǎn)業(yè)伙伴成立“超充聯(lián)盟”，通過“共建生態(tài)”的方式，為用戶打造極致體驗、廣覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò)，促進新能源汽車、充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪、長城、理想等首批11家車企共同見證了“超充聯(lián)盟”的成立。...
-
智己聯(lián)席CEO談智己L6“王炸”：超快充固態(tài)電池
3月25日，智己聯(lián)席CEO劉濤在微博稱，智己L6將在準900V超強性能平臺基礎(chǔ)上，推出王炸：首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池！超1000公里續(xù)航+準900V超快充，徹底解決純電車的里程焦慮。...
-
騰訊游戲全崩了，官方道歉！但還能充錢
1月12日早上，#騰訊游戲全部斷開#，登上微博熱搜。大量網(wǎng)友吐槽，今天凌晨，包括《英雄聯(lián)盟》《王者榮耀》《英雄聯(lián)盟手游》《和平精英》在內(nèi)的騰訊游戲，全崩了。有意思的是，充值系統(tǒng)沒有崩潰，依然能正常使用。...
-
兆瓦閃充與換電模式或許不是對手而是同盟
3 月 17 日晚間是比亞迪的又一個榮耀時刻，這家中國最重要的電動汽車廠商、特斯拉在全世界最主要的競爭者發(fā)布了“劃時代”的超級 e 平臺，推出了閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片，以及核心三電全維升級。比亞迪在新聞通稿中稱這些技術(shù)或產(chǎn)品刷新“多項全球之最”。這次發(fā)布會披露的技術(shù)細節(jié)包...
-
比亞迪、寧德時代與蔚來上演“三國殺”
近期剛喊出“智駕平權(quán)”口號的比亞迪，將“技術(shù)紅利”的焦點從智能化再次轉(zhuǎn)回到電動化。比亞迪正式發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù)，峰值充電速度可達1秒2公里，5分鐘補充407公里續(xù)航，逼近燃油車加油效率，由此也引發(fā)市場的思考：高壓快充普及后，換電模式還有未來嗎？3月17日夜間，比亞迪在“超級e平臺技術(shù)發(fā)布會”上展示...
-
比亞迪“兆瓦閃充”技術(shù)的發(fā)布，有何深遠影響？
3月17日，比亞迪舉行超級e平臺技術(shù)發(fā)布會，推出“兆瓦閃充”技術(shù)。比亞迪集團董事長王傳福表示，在新能源乘用車領(lǐng)域，該技術(shù)擁有全球量產(chǎn)最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A、最高充電倍率10C以及全球量產(chǎn)最大充電功率1MW（1000kw）。王傳福介紹稱，“兆瓦閃充”技術(shù)實現(xiàn)了全球量產(chǎn)最高峰值充...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
